Važiuoklės tvirtinimo kronšteinas

Siųsti užklausą
Važiuoklės tvirtinimo kronšteinas
Detalių
Važiuoklės tvirtinimo kronšteinas yra esminė jungtis tarp rėmo mazgo ir transporto priemonės kėbulo šoninio bėgio. Gaminame šį laikiklį iš QT450{3}}10 kaliojo ketaus arba iš ZG270{5}}500 lietojo plieno, kurie abu pasižymi geromis vibracijos slopinimo savybėmis. Mūsų investicinis liejimo procesas leidžia mums sukurti sudėtingas trimates geometrijas su integruotomis sutvirtinančiomis briaunomis ir tvirtinimo įvorėmis. Šios savybės yra išlietos kaip vientisas, todėl mums nereikia papildomų suvirinimo operacijų.
Produktų klasifikatorių
Automobilių važiuoklės dalys
Share to
Aprašymas

Važiuoklės tvirtinimo kronšteinas

 

 

Parametras

Specifikacija / diapazonas

Medžiagos parinktys

QT450-10 kaliojo ketaus, ZG270-500 liejamasis plienas

Liejimo procesas

Investicijų liejimas

Terminis apdorojimas

Normalizuojasi

Paviršiaus apdaila

Elektroforetinė danga (1 sukibimo klasė)

Druskos purškimo testas

Didesnis arba lygus 480 valandų

product-800-800

Tvirtas rėmo ir kėbulo bėgių jungtis

Važiuoklės tvirtinimo kronšteinas yra esminė jungtis tarp rėmo mazgo ir transporto priemonės kėbulo šoninio bėgio. Gaminame šį laikiklį iš QT450-10 kaliojo ketaus arba ZG270-500 liejimo plieno, kurie abu pasižymi geromis vibracijos-slopinimo savybėmis. Mūsų investicinis liejimo procesas leidžia sukurti sudėtingas trijų{10}}matmenų geometrijas su integruotomis sutvirtinančiomis briaunomis ir tvirtinimo įvorėmis. Šios savybės yra išlietos kaip vientisas, todėl mums nereikia papildomų suvirinimo operacijų. Ši vientisa konstrukcija suteikia gaminiui didelį konstrukcinį tvirtumą, palyginti su pagamintais mazgais. Vientisas dizainas taip pat pašalina galimas silpnąsias vietas, kurios ilgainiui gali atsirasti išilgai suvirinimo siūlių.

Kontroliuojamas tirpimas ir aukštos kokybės{0}} danga

Mūsų liejykloje naudojama automatinė smėlio maišymo linija, kuri palaiko vienodą pelėsių kokybę nuo vieno ciklo iki kito. Geležies užtaisą išlydome vidutinio-dažnio indukcinėje krosnyje su temperatūros valdymu ±10 laipsnių tikslumu. Kiekvieno lydalo metu mes matuojame anglies ir silicio kiekį terminiu analizatoriumi. Pilti pradedame tik tada, kai šios vertės patenka į mūsų nurodytą priimtinumo diapazoną. Po liejimo mes normalizuojame kiekvieną važiuoklės tvirtinimo kronšteiną, kad sumažintume vidinius įtempius, kurie gali sukelti iškraipymus apdirbimo ar priežiūros metu. Tada užtepame elektroforetinę dangą, kuri pasiekia 1 klasės sukibimą atliekant skersinio-pjūvio bandymą. Ši danga išlaiko 480 valandų druskos purškimo testą be korozijos ar lupimo požymių.

Bendradarbiavimas ir visiškas atsekamumas

Mes aktyviai dalyvaujame jūsų ankstyvajame projektavimo etape, kad padėtume optimizuoti laikiklio struktūrą. Mūsų inžinieriai gali rekomenduoti sumažinti storį mažai{1}}įtemptose vietose, nes tai gali sumažinti svorio ir medžiagų sąnaudas neprarandant našumo. Mūsų važiuoklės tvirtinimo kronšteinas jau tiekiamas keliems pagrindiniams OĮG klientams žemyninėje Kinijoje. Siūlome gaminiui garantiją su konkrečiomis sąlygomis, dėl kurių susitariama kūrimo etape, atsižvelgiant į jūsų eksploatavimo sąlygas. Kiekvienas mūsų siunčiamas laikiklis turi partijos numerį, susietą su pagaminimo data ir krosnies lydalo kodu. Ši atsekamumo sistema leidžia aiškiai matyti kiekvieno gauto laikiklio gamybos istoriją.

 

Populiarus Žymos: važiuoklės tvirtinimo kronšteinas, Kinijos važiuoklės tvirtinimo kronšteinų gamintojai, tiekėjai, gamykla

Siųsti užklausą